व्यक्तिगत ईवी कारों, ई-साइकिलों की खरीद के लिए सरकार कर सकती है फेम 2 प्रोत्साहन योजना का विस्तार

सरकार निजी उपयोग के लिए यात्री कारों के खरीदारों के लिए अपनी सब्सिडी योजना फेम 2 के प्रावधानों का विस्तार करना चाह रही है, जिससे अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक वाहनों पर सवारी करने के इच्छुक लोगों के लिए यह एक वरदान के रूप में साबित हो सकता है।
व्यक्तिगत ईवी कारों, ई-साइकिलों की खरीद के लिए सरकार कर सकती है फेम 2 प्रोत्साहन योजना का विस्तार

सरकार निजी उपयोग के लिए यात्री कारों के खरीदारों के लिए अपनी सब्सिडी योजना फेम 2 के प्रावधानों का विस्तार करना चाह रही है, जिससे अपने स्वयं के इलेक्ट्रिक वाहनों पर सवारी करने के इच्छुक लोगों के लिए यह एक वरदान के रूप में साबित हो सकता है।

सरकारी सूत्रों ने कहा कि वे इसकी बढ़ती लोकप्रियता और ग्राहकों के लिए इसकी लागत को कम करने की आवश्यकता को देखते हुए पूंजीगत सब्सिडी योजना के तहत इलेक्ट्रिक साइकिल को शामिल करने पर भी विचार कर रहे हैं।

नए समावेशन से चल रहे फेम 2 या फास्टर एडॉप्शन एंड मैन्युफैक्च रिंग ऑफ हाइब्रिड और ईवी स्कीम में व्यक्तिगत और व्यावसायिक उपयोग और सार्वजनिक परिवहन दोनों के लिए उपयोग किए जा रहे इलेक्ट्रिक वाहनों की पूरी श्रृंखला शामिल होगी।

वर्तमान में फेम 2 योजना के लाभों में केवल इलेक्ट्रिक दोपहिया, तिपहिया, चार पहिया यात्री वाहन और माल ढोने वाले वाहन शामिल हैं। इसके तहत, वाहनों को मांग प्रोत्साहन प्रदान किया जाता है जो इसकी खरीद मूल्य को कम करने में मदद करता है। फेम 2 ने मिलने वाले लाभ को 10,000 रुपये प्रति किलोवाट प्रति घंटे से बढ़ाकर 15,000 रुपये प्रति किलोवाट कर दिया था। यानी 50 फीसदी की बढ़ोतरी।

अधिकतम सब्सिडी कैप भी ई-टू-व्हीलर की लागत के 20 प्रतिशत की तुलना में बढ़ाकर 40 प्रतिशत कर दी गई है, जबकि यह योजना अब 31 मार्च, 2024 तक चल रही है, जो पहले 31 मार्च, 2022 को बंद हो गई थी।

सूत्रों ने कहा कि निजी इस्तेमाल के लिए खरीदी गई यात्री कारों और ई-साइकिलों के लिए सरकार संशोधित लाभ संरचना के साथ आ सकती है। लेकिन इस पर अभी तक कुछ भी समाधान नहीं निकला है।

भारतीय विनिर्माण क्षेत्र के तेजी से विकास के साथ काम करने वाले एक संयुक्त सरकार-उद्योग पैनल, स्थानीय मूल्य-जोड़ और निर्यात को आगे बढ़ाने के लिए स्केल समिति या संचालन समिति ने भी इलेक्ट्रिक साइकिल के लिए मांग प्रोत्साहन प्रदान करने के लिए जोर लगाया है। वाणिज्य मंत्रालय को अपनी रिपोर्ट में, महिंद्रा एंड महिंद्रा के प्रबंध निदेशक पवन गोयनका की अध्यक्षता वाली समिति ने ई-साइकिलों के लिए 5,000 रुपये प्रति यूनिट के प्रोत्साहन के लिए फेम की तरह सिफारिश की है ताकि इसकी लागत कम से कम 3,000 रुपये कम हो सके।

फेम 2 योजना, भारत में इलेक्ट्रिक व्हेकिल को अधिक से अधिक अपनाने के लिए शुरू की गई थी, जिसे अप्रैल 2019 में 7,000 ई-बसों, 5,00,000 ई-थ्री-व्हीलर्स, 55,000 ई-यात्री वाहनों और एक लाख ई-दोपहिया वाहन का समर्थन करने के लिए 10,000 करोड़ रुपये के बजट परिव्यय के साथ लॉन्च किया गया था।

इस योजना के तहत अब तक लगभग 1,24,415 वाहन लाभान्वित हो चुके हैं। इसमें 99,652 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर, 23,059 इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर और 1,693 इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर शामिल हैं।

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